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磁懸浮列車即將駛進張家界
時間:2011/4/19 | 點擊:5050 | 來源:www.freelanceonlinecopywriter.com | 我要評論
 
 

 

    中國第一條中低速磁懸浮商業示范線將在國際旅游城市張家界建成。4月1日,張家界市政府、中國南車股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、湖南省鐵路投資集團有限公司,在長沙共同簽署四方戰略合作意向書。

據了解,這種中低速磁懸浮列車最大運行速底可達120公里/小時,且具有能耗低、低噪音、零排放等特點,特別適合在城市、景區運行。作為世界知名的旅游景區,張家界旅游產業近年來得到快速發展,但同時,越來越多的汽車尾氣排放,也讓景區的自然生態環境面臨考驗。因此,省委、省政府的支持下,今天簽約的四方將共同出資組建合資公司,負責張家界中低速磁懸浮項目的建設和運營。項目一期工程從黃龍洞至武陵源景區,預計投資20-28億元,力爭明年底建成車。

   磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統組成的新型交通工具,主要有超導型磁懸浮列車、常導型高速磁懸浮列車以及常導型中低速磁懸浮列車。目前,時速在120公里以內的中低速磁懸浮列車已在日本愛知縣實現商業化運營5年,已累計載客4000多萬人次,無任何重大故障。

   國內目前開展磁懸浮技術研究的單位主要有國防科技大學、西南交通大學、上海磁懸浮交通工程技術研究中心、中國南車株洲電力機車有限公司等四家單位。

   中國南車株洲電力機車有限公司早在10年前開始介入磁懸浮技術的研究。2006年正式抽調業內精英,中國工程院院士劉友梅的帶領下,與西南交大等單位合作,開始研究、開發中國中低速磁懸浮市場。今年年內,該公司將建成一條長約1.74公里的試驗線,中低速磁懸浮樣車也將下線。

 
    
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